在經過一連串預告後，Alfa Romeo終於發表了全新旗艦跑車33 Stradale，不僅與1960時代叱吒賽道的跑車同名，更是品牌末款燃油跑車，顯然是車廠要讓車迷們在燃油引擎劃下句點前，再次感受轉速上升的咆哮，同時向其指標性的歷史地位致敬。不過其僅生產了33輛，並在發表當下就已經全數預訂。

在外觀方面，2023年式33 Stradale的設計由1967年打造33 Stradale的Carrozzeria Marazzi負責手工製作全車外觀，留下許多當時的重要元素並在準車主們的首肯下確認藍圖，透過當代科技重新詮釋60年代的語彙：蝶式車門、曲面車窗、中控台的戰鬥機撥桿，以及Alfa V型Scudetto Shield水箱罩等，同時針對空氣力學和美學進行優化，舉例整合在頭燈內的進氣口、能將氣流引導到側面進氣口的後擾流板等。

來到內裝部分，33 Stradale靈感汲取於飛機機艙，採用大量鋁和碳纖維材質鋪成，除了雙環儀表外，中央推桿式的排檔機構、旋鈕控制等旨在提供車主純粹的駕馭體驗，並在多媒體娛樂系統橫行的年代，配備上毫無按鈕的方向盤，搭配可收束的中控台螢幕，一切皆以駕駛樂趣為導向。

33 Stradale提供了兩種動力平台供車主選擇，首先是3.0升的V6雙渦輪引擎，據外媒所稱將會是參考Quadrifoglio的2.9升V6重新調校，採八速雙離合器變速箱，動力部分最高可以達到620hp。而在純電部分採用三馬達四輪驅動的設計，最高動力將達739hp、WLTP循環450km，讓新世代33 Stradale成為品牌首款純電超跑。

無論是電動還是純燃油車型，兩台車上都能感受到燃油引擎的澎湃聲浪，並且都擁有0-100km/h加速時間不到三秒，最高時速為333 km/h的優異表現。

為了向它的名字致敬，33 Stradale將只生產 33 輛，每輛都會配給特別挑選、尊重「品牌與車輛歷史」的客戶，因此經過一系列篩選後，當Alfa Romeo 於2022 Monza Grand Prix向潛在客戶展示第一批草圖後的幾週內便全部銷售一空，不過最快還是得等到2024年底才有機會見識到其上路了！