回顧過去，2010 年，RM 027 陀飛輪腕錶作為應對挑戰的成果橫空出世。它代表著一場激動人心的冒險的序曲，由此開啟了對卓越輕盈與極致性能的追求。如今，RM 27-05 Rafael Nadal 飛行陀飛輪腕錶的推出，為 RICHARD MILLE 這一傳奇系列迎來高潮結局。腕錶僅重 11.5 克(不含錶帶)，可承受超過 14,000g 的加速度衝擊，創下手動陀飛輪腕錶的雙重紀錄。
RM 27-05 腕錶計畫或於 2019 年啟動，但其淵源其實更早。一次會面，雙方結下了深厚的友誼，而這款腕錶正是這段友誼的結晶。「我還清晰地記得那是 2008 年的一天， Richard 與我聯繫，商討合作事宜。這消息當時對我來說簡直難以置信，因為我從未在手腕上佩戴過任何東西。2010 年，他到馬略卡島來看我，一切都水到渠成。他先是跟我開了個玩笑，送我一只沈甸甸的鉑金腕錶。你可能想象得到我當時的反應，不過他很快拿出一只 RM 027 原型錶：一款出奇輕盈、線條優美的腕錶，」拉斐爾·納達爾（Rafael Nadal）回憶道。
從那以後，納達爾佩戴著 RICHARD MILLE 腕錶贏得一個又一個勝利。為了追求讓後續迭代更新的腕錶更加輕盈舒適，這也促成網壇冠軍和 RICHARD MILLE 之間的密切聯繫。經驗分享使友誼歷久彌堅，也開拓了視野。
探求技術進步和對美學的思考將 RICHARD MILLE 的精湛技藝推向了極致。減輕其重量是 RM27-05 腕錶計畫不懈追求的目標，其成果便是令人驚艷的技術數據。機芯以具備 55 小時動力儲存的 RMUP-01 超薄機芯為基礎， 並搭載了一枚振頻為3赫茲的飛行陀飛輪。經 PVD 工藝處理的鈦合金底板採用最佳的鏤空處理和手工打磨，即便是隱藏起來的部件也是一絲不苟。橋板也由五級鈦合金和 Carbon TPT® 碳纖維材質製成，重量更輕。機芯厚度僅 3.75 毫米，重量僅 3.79克。為實現這一成果，哪怕是最微小的細節都經過深思熟慮。
「陀飛輪的底座裝有滾珠軸承，既能保證其性能，又能省去橋板。讓發條盒懸浮起來，同樣契合我們對輕盈的要求。由於底板極致纖薄，僅 0.72 毫米，我們得以研發出一款超薄機芯，同時延伸其視覺深度。於是，發條盒同樣遵循這種獨一無二的美感，一款傳統工藝的傑作，」機芯技術總監Salvador Arbona 如此分享道。
在打造 RM 27-05 Rafael Nadal 飛行陀飛輪腕錶時，RICHARD MILLE 不惜投入時間，機芯和錶殼的設計耗時超過 4,000 小時。這種嚴謹認真代表著回歸此系列的本源，對製錶工藝的重新審視和思考，始終是這款腕錶各個開發階段的主旋律。在 RM 27-05 中，機芯與錶殼之間沒有螺絲固定。整個機芯安裝在一體成型的錶底蓋/中層錶殼部件內，以刻度圈和錶圈封蓋。整個組件壓在機芯上，將其牢牢固定。這款腕錶的一大優勢在於，我們與瑞士合作夥伴 NorthThin Ply Technology 公司耗時五年，共同研發出新型複合材質 Carbon TPT®B.4。Carbon TPT® B.4 是一種經過優化的非等相性材質，可將錶殼加工成更薄的橫切面。與前代 Carbon TPT® 碳纖維相比，這種新型複合材質的密度提高了 4%、纖維剛性提高了 15%、樹脂強度提高了 30%。這些優異數值使腕錶整體重量減輕，同時不減損材質的剛性。
為了獲得最佳強度，Carbon TPT® B.4 每層纖維間採用特定的 70 度角方向交錯編織。選擇這種材質可以確保腕錶結構強韌，同時確保比例、重量、性能和剛性達到最佳水準。因此，遵循 Carbon TPT® B.4 的編織方向，在錶底蓋內部製作出一個X形的稜線，並將機芯安置其上。在對包括錶殼在內的整體進行全面模擬後，最終將機芯安裝在距離底蓋 0.05 毫米的 6 個支撐點上，從而增強腕錶的剛性。這個X形狀在整個錶殼上清晰可見，同時確保錶圈、刻度圈和一體成型的底蓋在各種情況下都能保持其優異性能。
得益於大膽而獨特的創新，為打造 RM 27-05 Rafael Nadal 飛行陀飛輪腕錶所減輕的每一克重量，都為這款無與倫比的腕錶的誕生增添了意義。時間的重量從此呈現在新的層面上。
「真正將我們緊密相連的是人性的一面—— 與 Rafa 的深刻友誼賦予我們力量。多少歲月曾共同走過，我更期待這種交流在未來的歲月里延續下去。RM 27-05 是我們的長久友誼和共同志趣的見證。展望未來，RM 27-05 系列採用的技術無疑將有助於我們未來的所有作品。」商務總監 Alexandre Mille 如是說。
