作為BMW第一個任用的亞洲導演，
陳奕先拍過超過25個汽車品牌廣告，
曾與金秀賢、王力宏、張孝全等一線明星合作，
他的影像中具有令人著迷的流動性與速度感，
但除了知名廣告導演的身分以外，
他同時也是極限運動「賽車」的愛好者。

作為一個賽車門外漢，究竟要多熱血才能義無反顧參賽，甚至以菜鳥之姿拿下名次？快30歲才開始接觸賽車的陳奕先曾拿下2013 TKOC MasterA 年度冠軍，及2013 AFR﹙亞洲雷諾方程式﹚Master分站冠軍／年度季軍等殊榮，起步較晚的他雖然沒有浪漫到想當職業車手，但對速度感的追求卻是從童年時期便在心底萌芽的種子。

在危險邊緣加速
從小因父親從事汽車銷售業，他便在翻閱汽車雜誌、幫忙洗車的世界裡長大，之於他，開車這檔事彷彿是與大人之間最直接的連結。後來因父親在他22歲時過世，陳奕先為了完成父親年輕時沒達成的夢想，便開始接觸賽車，並發現箇中趣味及挑戰，索性一頭栽了進去。

他一向崇拜已故巴西賽車手Ayrton Senna da Silva，「一開始我很喜歡他眼神裡的憂鬱，很迷人，很想知道他在追求什麼。」真正上場後，陳奕先表示，賽車跟別的運動不一樣，賽車靠的是直覺與反應，經常處於要失控不失控的邊緣，「我們的訓練不是追求肌肉有多大，而是如何維持最長的專注力，一般人集中力可能5秒，有些人能連續專注15秒，身體的反應會決定成績，但一渙散就會失去掌控。」因此在經歷過賽車的訓練後，陳奕先才明白「我不需要一台更快的車，只要把自己變快就好。」他曾做過最瘋狂的事就是2008年比卡丁車時，雖然本身狀況極佳甚至贏了所有人一圈，但不慎被衝撞至天旋地轉七圈，卻在縫了22針後，下午又重返賽車場較勁，甚至拿下第五名的成績。陳奕先笑道，當時想贏，叫醫生麻藥別打太多，後來麻藥一退痛得要命，場上不少人得知這件事都覺得我根本是瘋子。

百分百極致速度感
不過除了速度以外，陳奕先認為玩車跟生活息息相關，一開始練卡丁車時他一週四天要待在賽車場，因為他知道想要比別人快，就要投入更多時間，「但當你沒辦法再進步時，很多人會責怪台灣沒資源，卻沒去想自己犯了什麼錯。」因為賽車是科學領域，只要比對數據就會發現哪個地方應該要更早煞車或給油門，他發現在賽車場上不只需要找到自己的風格，而且需要誠實的面對自己。畢竟「不管開卡丁車或方程式，你都可以看到對手，感受到對手的反應、情緒，我們都朝著同一個方向前進，然而冠軍只有一個。」所以賽車這件事更多時候是一種自我的拉扯，有時要開到百分之百，開到極致，有時又得正視自己的缺點說服自己，我就是沒人家快。目前陳奕先正在籌備拍攝一部關於賽車的電影，他期望藉由速度感的體驗，將賽車手的內心狀態表現出來，而為了尋求賽車電影題材與訓練演員，他亦成立一個實驗車隊「Nezha」，其中包括藝人阮經天等皆為車隊一員。在他的電影中，賽車手不只需要具備攻略彎道的膽識和技術，可承受重力的強壯身體，同時也會呈現車手的內在，因為賽車不只讓陳奕先享受速度感，訓練他的專注力及體能，同時他也明白唯有真正瞭解速度征服過速度的人，才能在鏡頭下完美呈現賽車最真實的面貌。