日內瓦車展創辦於1924 年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展，更素有「國際潮流風向球」之美譽。2011年度，第81屆日內瓦車展於三月初正式開展，所有愛車人士、媒體、車商皆齊聚一堂，除了強調「性能」、「環保」等議題外，眾人的眼光，仍停留在一輛輛充滿未來設計的概念跑車身上。

電動跑車 節能之王 Benz SLS AMG E-CELL

一年多前，M-BENZ官方釋出將推動2011年式SLS AMG發展全電動版超跑SLS AMG的計劃，造成市場極大轟動，假如確定量產，將成為全世界首台節能超跑，眾所期待之下，終於在今年度日內瓦車展首度亮相，並確定於2013年正式量產，此舉一出，勢必將刺激更多同質性品牌，一同投入節能減碳的環保行列。

以一切「電能化」改造皆以不變動SLS AMG原有車身架構原則之下，在外觀部分，則是將車身烤漆以顯眼的亮黃色塗裝，車頭下巴可向前延伸增加導風與下壓力，水箱護罩飾條由原有的鍍鉻改為與車身同色；後視鏡、鋁圈與新增的後分流器全採黑色鋪陳。

內裝上與汽油版本最大的不同在儀表改以數位顯示車速、電量、可續行里程等資訊，並結合觸控影音系統，除了能控制音響、空調、導航等功能操作；而此車在純電力驅動概念下，將以四具電動馬達取代原來可輸出571hp最大馬力的V8引擎，在四輪獲得馬達的分別出力下，其動態表現如獲四輪驅動之加持，搭配總值約合最大馬力526hp、峰值扭力89.86kgm的輸出性能，其0-100km/h起步加速將能在四秒完成（汽油引擎版本為3.8秒）。

再寫動力新高 限量問世 Bentley Continental Supersports ISR Convertible

為了慶祝四屆WRC冠軍 Juha Kankkunen駕駛Bentley Continental Supersports Convertible 打破冰上極速紀錄，Bentley在今年日內瓦車展上，推出限量100輛的Supersports「Ice Speed Record」Convertible特仕車型。

經由進氣系統、中央冷卻器及排氣系統強化工程，Supersports ISR Convertible最大馬力上漲至640匹，靜止至100 km/h加速擠入4.0秒，0至100 mph衝刺也僅需9.5秒。

座艙內部，菱格紋縫線交織的Alcantara麂皮，大量用於車內門板和座椅表面， 車室內採用大面積的碳纖維飾板，並以搶眼的紅色斜紋突顯獨特身份，甚至由Breitling所提供的傳統時鐘也特別換上紅色錶盤，頗收畫龍點睛之效。

細節升級 驚世巨作  Aston Martin_Virage

新Virage外觀依然留著Aston Martin傳統經典的設計風格，如果不靠近仔細端詳，很難分辨出它是Virage、 Vantage或是DB9。
但細節出在魔鬼裡，新Virage有一個靈感來自One- 77的鋁合金水箱護罩柵欄，新設計的前保桿，新的葉子出風口與LED方向燈，新的側裙和後下導散器，並配備Garmin導航系統，6.5英寸高解析度觸控螢幕，巡航控制系統、藍牙免提系統、可外接iPod的Dolby Pro Logic II 700W高級音響系統等豪華配備。

新Virage所搭載的是前中置式6.0升V12引擎，這具引擎可輸出490匹的最大馬力和58.1kgm的最大扭力，而與之搭配的是一具6速Touchtronic II自排變速箱，該具變速箱將會透過碳纖維傳動軸將動力傳送至後輪，其0～100km/h加速時間為4.6秒，最高時速可逹299km/h。

上空跑車 熱血激情  Maserati GranCabrio Sport

繼2009年於法蘭克福車展推出美形敞篷跑車GranCabrio之後，MASERATI將於今年日內瓦車展追加讓人更熱血沸騰的GranCabrio Sport，除了無窮的上空魅力之外，動力與操控表現也將更上層樓。
新推出的GranCabrio Sport，在動力系統上沿用來自GranTurismo S與Quattroporte Sport GT S的4.7L V8引擎，最大輸出可達450hp/52.0kgm，並同樣搭配來自ZF的六速手自排變速系統，super-fast MC Auto Shift快速換檔模式亦保留下來，再加上升級後的Skyhook主動式懸吊系統，讓動態表現更為精進。 在外觀部分，GranCabrio Sport除了換上燻黑頭燈、方型雙出排氣尾管與代表性能版本車型的紅線三叉戟廠徽之外，全新的Rosso Trionfale金屬紅車色則是來自1950年代MASERATI賽車慣用的塗裝。根據廠方表示，GranCabrio Sport在日內瓦車展正式首演後，將於今年第二季開始陸續於全球各銷售地區上市。

法拉利首部四輪驅動車 Ferrari FF

Ferrari FF這款Ferrari史上第一部四驅雙門旅行轎跑車的二個F代表著Ferrari Four，也代表著2+2四人座的設計，以及Ferrari首款四輪驅動車款。其車身採用大量的新鋁合金材質，座椅也採用了鎂合金打造，還有更輕的第三代Brembo碳陶瓷煞車系統，讓FF的整體車重減輕了不少。

FF搭載全新開發的6.3L V12引擎，在8000轉時具備有660hp的馬力輸出以及69.6kgm的最大扭力，在搭配從California以來開始使用雙離合器變速箱之後，從靜止加速至100km/僅需3.7秒即可完成。而且受惠於輕量化的材質結構與4RM四輪驅動系統的輕巧設計下，讓FF的車重能夠保持在僅有1790kg的水準，也同時讓FF擁有每匹馬力僅需負擔2.7kg的車重的傑出馬力重量比，造就了迅捷靈敏的操控性能。

第五代憤怒公牛   Lamborghini Aventador LP700-4

Lamborghini第五代V12旗艦超跑Aventador LP700-4特色鮮明，車身長4780mm寬2030mm高1136mm，軸距為2700mm，車型顯然比前輩Murcielago長了不少，看上去，像一頭憤怒、攻擊力強的公牛。
但由於採用了大量的碳纖維增強複合材料，因此Aventador LP700-4整輛車的重量僅有1575公斤。加上新6.5升V12引擎可輸出700PS的最大馬力和70.3kgm的最大扭力，以及擁有創新ISR變速系統，換檔時間僅需50毫秒的7速變速箱和四輪驅動系統，使Aventador LP700-4的0～100km/h加速僅需2.9秒就可完成，最高極速高逹350km/h。
並在大腳內為其配備了前6活塞煞車卡鉗搭配400x38mm碟盤，後4活塞煞車卡鉗搭配380x38mm碟盤的碳纖陶瓷煞車系統，讓這款超級跑車開的快也煞的穩。

油電複合 實踐節能哲學  Porsche Panamera S Hybrid

Porsche所開發的油電複合動力系統再次升級，以Panamera S Hybrid成為旗下第二款油電複合動力車型，貫徹Porsche智慧性能哲學。

採用與Cayenne S Hybrid相同的油電複合動力系統，3.0L超增壓V6引擎可輸出333hp/44.8kgm、同步電動馬達可輸出47 hp、八速Tiptronic S 變速箱，系統整合輸出最大馬力達到380hp，最大扭力59.1kgm，起步加速0-100km/h可於6秒完成，極速達到270km/h。
Panamera S Hybrid環保節能，具備NEDC測試優異油耗表現14.7km/L，二氧化碳排放更只有159 g/km，成為Porsche創廠以來最為環保的跑車，以純電力行駛最大距離可達2km，最高車速85 km/h，且在原廠稱為Sailing滑行功能下，複合動力系統幫助最高車速達到165 km/h，在完全不使用引擎動力的情況下行駛。

集網路與技術的智能化概念跑車  BMW Vision ConnectedDrive

車子該如何與最新流行科技接軌？BMW Vision ConnectedDrive正是以此概念，發想出來的未來型車款，更成為本屆日內瓦車展認證的十大概念跑車之一。

該車以兩座跑車為基礎，是一款提出了集成網絡設計和技術創新的智能化汽車。採雙人座設計的Vision ConnectedDrive設計觀念著重在舒適、安全與資訊娛樂三個層次上。車身造型十分前衛大膽，長車頭、長軸距、座椅後移與將擋風玻璃整合至引擎蓋內的設計都是它的特徵。並且，環繞駕駛艙四周，會依情況作不同顯示的發出紅、藍、綠等線條更是吸引人。
介面上更是一大創新，因為它是以3D立體方式顯示資訊和功能圖像，也導入了多層次視窗的概念，更與前方真實視野作良好的結合。

改造Jaguar X-Type雛型登場  Bertone Jaguar B99 concept

擁有近百年歷史的義大利汽車設計工作室Bertone與英國車廠Jaguar，首度共同合作，誕生出百年難能一見的全新Jaguar車型B99車款，嘗試將Jaguar古典設計元素導入未來，讓全球車壇預覽下一世代JaguarX-Type設計美學的潮流。
Jaguar B 99概念車擁有車長4.5m、車高1.35m與車寬1.95m的車身尺碼。車型則融入許多過往在Jaguar車身看不見的內斂典雅，飽滿肌肉的運動化輪廓與洋溢義大利風格的鋁合金車身飾條，並將Jaguar招牌的橢圓造型融入水箱罩與尾燈設計內，搭配延伸至兩側的條狀頭尾燈組，形成古典圓潤與現代科技感兼具的成熟設計。內裝則將以義大利頂級皮革、高質感鋁合金材質與高光澤非洲原木飾板打造，打造出現代卻不失歷史傳承的設計精髓。

大馬力轎跑概念車  Audi A3 Concept

A3出過3門掀背、5門掀背與敞篷樣式的車型，而從未曝光過的房車款，在2011年日內瓦車展中大放異彩。擁有長4440mm，寛1840mm，高1390mm的車身尺碼，比現行A3五門車款稍大一點。在外觀的設計上，Audi A3 Sedan Concept依然採用家族式盾型水箱護罩，形狀已改為六邊形，而擁有LED的大燈也變得更銳利，前保檢桿的進氣口經重新設計也變的更殺，後保檢桿則與梯形排氣尾管融為一體，。

雖是房車，但動力卻十分驚人，搭載2.5升直列五缸TFSI渦輪增壓直噴引擎，可榨出408匹馬力，比旗下現行A3家族車系性能代表RS3 Sportback的340匹整整多出了68匹馬力，並在輕量化車體助益下，讓A3 Concept擁有3.77公斤/匹的優異重量馬力比，較RS3 Sportback的4.63公斤/匹重量馬力比更出色。

小車超跑潮流  Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C可說是8C Competizione的縮小版。這是一部雙座、後驅、中置引擎的小跑車，預計最快會在2012年就能正式量產。
4C Concept比8C Competizione運用了更為銳利的筆觸，不似前輩車款那般柔和，雖然仍有優雅的比例，卻更為剛冽、銳利。4C Concept不僅在頭燈輪廓上加入更多折線，從8C Competizione的渾圓頭燈中蛻變而出。同時車身線條亦加入更多曲折。

也因為4C的車長不到4米，軸距也小於2400mm，所以它具有先天靈巧刁鑽的體質。並運用多款先進材質，例如碳纖維、鋁合金、跟後驅系統等技術，讓它的極速達到250km/h、0~100km/h，加速也不用5秒即可完成，藉以強調它｢最佳靈活度以及操控路感｣特色。

碳纖維打造都會小火箭   MiniRocketman concept

Mini新一款概念作品Rocketman Concept，有著品牌相同原素的外表，輕量化並導入許多新科技是此次日內瓦行展現的宗旨。
Rocketman Concept尺碼只有3,419mm的車長比現行Mini Cooper還要短，與車寬連後視鏡1,907mm及高1,398mm。而特色之處，在於前後輪拱、車門連接處、水箱護罩與頭燈邊條甚至車艙底部大量運用碳纖維打造，減輕車重同時更加強了結構。特別的是由碳纖維與鋁合金構成18吋輪圈加深了動態穩定，讓新Mini即使在輕量化後仍可無拘束地穿梭在大都會中，且有著一公升行駛33公里的油耗表現。

節能競賽 柴電賽車出擊  Peugeot 908 HYbrid4

看到Peugeot 908 HYbrid4，可能很多人會想到PORSCHE 911 GT3 R Hybrid，沒錯，908 HYbrid4的發想確是源自於此，只不過，它是一款油電混合動力賽車，更符合節能環保效應。

搭載了一具排氣量為3.7L的柴油V8引擎，再結合鋰離子電池來儲存能量，在引擎動力的部分可以發揮550hp的充沛動能，而電動馬達可以再額外的提供80hp的動力於後輪之上，可以藉由駕駛人啟動「push to pass」的功能之後獲得額外的再加速能力之外，也可藉由煞車的時候來補充電能，而且在車輛進入維修區時，甚至可以純電力的狀態下進行低速行駛。同時，Peugeot也宣布要從3月開始進行一連串的賽道測試，並且實際投入在4月24日所舉行法國Le Mans測試賽。

photo/Geneva International Motor Show、台灣永業汽車、台灣蒙地拿、台灣嘉瑪