從Lamborghini Urus參戰休旅市場，Bentley Bentayga、Rolls-Royce Cullinan等陸續以改款、新車進逼下，超級休旅車SSUV（Super SUV）市場已然成形。對於追求生活質感的玩家而言，性能當然是不能遺忘的重要指標，而今年2020台北車展，Aston Martin 也將帶來在北京車展發表不久，最強悍的跨界跑旅DBX，售價更逐步進逼Bentley，看來未來幾年除了電動車，超級跑旅會是個有趣的戰場。

其實Aston Martin 奧斯頓．馬汀的DBX 概念車說了幾年，早在2015 年就在日內瓦車展曝光最初的概念車，更是「第二個百年計畫」的重要成員。早期的概念車更曾提出純電動力系統，頗有因應現今電動車浪潮的意味。然而作為計劃中的第四輛車款正式推出後，以英倫品牌的高質感、獨特的優雅流線，正式問鼎超級跑旅戰場。

承襲自英倫跑車設計

從外觀上來看，依然延續Aston Martin 的英倫跑車元素，車頭經典的標誌性「DB」格柵與蚌式引擎蓋，加上LED 頭燈組以及引擎蓋上的通風口設計，乍看之下會覺得有點像當家的跑車DBS Superleggera的造型。此外俐落的全橫幅尾燈，則是源自品牌另一當家車款New Vantage。無框車門、深色玻璃覆蓋的B 柱，讓前後側窗平面在視覺上能無間斷的延伸。除了側窗延續線條外，無框車門上更採用隱密式密封條設計，讓側窗玻璃與金屬車身部分完全無縫接合，宛如一體成型。

優美的外型，其實是考慮空氣力學的成果，當車輛行進時，車頭兩側嵌入的大型進氣孔（有點像對外的兩個砲口），會引導氣流穿過前輪，最終往車側順向流動，這樣的設計能幫助降低風阻，更能提升冷卻效率。掀背設計獨特，讓視覺重心會自然放在後輪上方，比起多數SUV 車款給人笨重、體積龐大的印象，更顯得體積小而俐落。整體稍微斜背，配合流線的車身線條，更增添了速度感。

敢於冒險的性能體驗

更長的軸距讓這款重視生活品味的DBX，有更好的車內空間，後車廂高達632 公升，後排座椅也可折疊，加上五人座的設定其實乘坐起來一點都不擁擠。典雅高質感的內裝，是選用Caithness 全粒面豪華皮革，統一的駝色系，搭配純羊毛製作特殊面料，坐上去就像乘坐在舒適的馬背上，周遭更有溫暖空間的包覆感。全景天窗是一大亮點，車外景色大片映入眼簾，讓車內空間看起來更寬闊。如果遇到炎熱天氣也不用擔心，奢華的Alcantara® 面料，能提供最好的遮光效果。

既然說跑旅，那性能也頗令人好奇，為了能有最好的性能表現，車體採用GT 跑車車型的高強度鋁合金車架，輕量化又同時具備高剛性，在一般公路駕駛，甚至是off-road 越野路況，也能輕鬆應對。動力方面，搭載DB11 和Vantage V8 改版的4.0 公升的V8 雙渦輪增壓引擎，是GT 車款的心臟。可輸出高達550 Ps 馬力及700 Nm 扭力，0-100 Km/H 加速僅4.5 秒，加上9 速自排變速箱，配備上電子限滑差速器，操作起來更加安全且有效率，高達4 種公路模式、2 種越野模式可切換，能幫助愛冒險的駕駛輕鬆克服各種地形的棘手操作。SUV 往往代表著對某種生活型態的想像，Aston Martin 提出的理想，是結合生活與性能冒險的平衡體驗，不知道各位心動了嗎？

運動基因滿載的小跑旅

要說最熱門的SUV，那我們可以說Porsche Macan幾乎無人能出其右。定位在品牌中最佳的休旅車Cayenne 車系之下，這款中小型休旅車從2014 年推出以後，幾乎席捲了整個休旅車市場，也為重視生活質感人士開拓出更廣大的空間及選擇。今年年底趕在台北車展前，Macan 家族增添了一款Macan GTS，補足了相關車系的性能需求。介於Macan S及當家性能款Macan Turbo之間，強悍的性能表現，有更好的扭力，整體運動化設計，從外觀到動力都有所提升。

GTS其實是「Gran Turismo Sport」的縮寫，看這個命名就知道對此車款的期許，有宛如跑車的駕駛體驗，更代表著出色的駕駛性能。採用2.9 公升V6 雙渦輪增壓引擎，可達380 Ps 馬力、520 Nm扭力的表現，極速來到261 km/h、0-100 km/h 加速度僅4.7 秒，比過往更強悍，在休旅車款中也是排名前段班。整體的黑色裝飾，搭配官方發表的紅色，是滿滿的賽車運動感，胭脂紅或啞灰色的真皮Alcantara® 內裝，從中控台到座椅都採用，可說是質感非凡。