繼去年三月Porsche於2017年三月的日內瓦國際車展上，隆重發表了讓全球車迷為之驚豔的「全新Panamera Sport Turismo豪華獵旅」，不只承襲Porsche品牌純正跑車血統的光榮印記之外，這部完美結合動感設計、豪奢質感、卓越性能以及高實用性於一身的掀背獵旅，亦成功為Panamera車系進一步擴展出更堅強的車系陣容！

適逢Porsche Taiwan即將於今年三月中旬正式營運，今年度蓄勢待發的新車導入計畫亦全面啟動，在原廠的大力奧援下，Porsche Taiwan以最快速度引進全新Panamera Sport Turismo豪華獵旅，讓台灣消費者能夠在最短時間內，能夠一睹這部全新世代車款的迷人風采，勢必將是今年開春國內豪華車壇最具話題性的焦點新車！

前衛設計語彙

全新Panamera Sport Turismo的問世，意味著Porsche推出了一款外觀造型融入前衛設計語彙，同時融合卓越動力演繹、舒適性和多功能性等三大核心訴求的新世代豪華跑旅，其獨一無二的產品定位不僅取代以往傳統豪華房車的設計準則，同時也是繼Panamera掀背跑房車之後，另一部以前衛動感的造型設計，為頂級豪華車界帶來嶄新視野的Porsche最新力作。透過重新設計的車身後半部，位於Weissach研發中心的設計團隊徹底改變了大型Porsche車款以往的印象和特徵，取而代之的是讓人耳目一新的絕美線條和運動跑格綜合體。

如同Panamera掀背跑房車一樣，全新Panamera Sport Turismo同樣擁有絕佳的車身比例和流線優雅等設計元素，在外觀造型上，全新Panamera Sport Turismo自B柱開始向後延伸勾勒出與Panamera掀背跑房車截然不同、高性能獵旅獨有的動感美型身段，外擴的車側鈑件除了前葉子板上醒目的導氣口，車側肩線上方別具設計感修長的窗框和車頂線條，從A柱開始延伸至後廂俐落收尾，如同Panamera掀背跑房車一樣，全新Panamera Sport Turismo同樣擁有絕佳的車身比例和流線優雅等設計元素，如同 Coupé 車型般轉折與車身肩線完美揉合的D 柱更顯獨特出眾，也為Panamera Sport Turismo襯托出獵旅專屬的搶眼外觀特質。

車體結構方面也與Panamera掀背跑房車一樣，Porsche同樣也為Panamera Sport Turismo選擇了智慧型輕量化車體結構，採用鋁合金、硼鋼和深沖鋼材所精煉打造的複合材質車體結構，確保全新Panamera Sport Turismo擁有更輕巧的車身重量，同時具備高強度的動態抗扭曲剛性，估計有超過30％的車身組件由複合材料所構成。高效複合材料的成熟運用除了有效降低整體車身荷重之外，對於降低車輛的燃油消耗以及提升行進間的動態敏捷性有十分明顯的助益。

Panamera車系首見創新4+1座概念

在車室座艙內部，為符合豪華獵旅車款所標榜兼具運動性能及最大乘客舒適性的特色，Panamera Sport Turismo採用了創新的5座設計並將其列為全車系標配，同時也是Panamera車系中第一款配置2+1人後座的車型，，不僅讓後座乘客能夠輕鬆進出車艙，乘坐時也擁有充裕的頭部空間。至於Panamera Sport Turismo造型流線的後尾廂除了極具設計美感，亦將電動尾門列為全車系標配，搭配僅63cm的開口離地高度和左右側達92cm的後行李廂寬度，車主可以輕鬆地將高爾夫球具放入縱深達108.8cm的行李廂底板上，不僅使用上更加便利就手，也大幅提升了取放行李的實用性。

五款動力規格最高輸出達680hp

另外Porsche為全新Panamera Sport Turismo提供了多種版本的動力系統，輸出功率範圍從入門版243 kW（330hp）到最強悍的500 kW（680hp），全車系所搭載的V6和V8引擎，都是針對第二代Panamera車系首次推出的新動力系統，而Porsche Taiwan針對台灣市場所引進的五款全新Panamera Sport Turismo車型，則包含3款汽油引擎和2款插電式混合動力系統。所有汽油引擎均採用了創新的中央渦輪配置之設計概念，搭配雙渦流渦輪增壓器、含噴射器置中配置的缸內直噴系統以及智慧型汽缸關閉功能等新世代引擎科技，確保每具引擎都能擁有最佳的燃燒效率。此外，V6和V8汽油引擎也同步配置了VarioCam Plus可變汽門正時與揚程系統，該系統可自行調整進/排氣凸輪軸並啟動進氣閥的汽門揚程，藉此精準控制引擎作動達到降低燃油消耗，並擁有更迅速的加速表現，以及更為細緻平順的運轉品質。

搭載V6渦輪增壓汽油引擎的Panamera 4 Sport Turismo入門版車型可輸出330hp最大馬力，而向上一個性能級別則是搭載V6雙渦輪增壓汽油引擎的Panamera 4S Sport Turismo，具備440hp強勁動力。Porsche也為車系旗下的Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo，提供了plug-in插入式混合動力系統（V6雙渦輪增壓汽油引擎+電動馬達），其系統最大綜效輸出功率達到340kW（462 hp）的水準。至於最強悍的Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo同樣配置plug-in插入式混合動力系統，並結合主動式汽缸控制系統的V8雙渦輪增壓汽油引擎和電動馬達，擁有高達680hp最大綜效馬力的剽悍性能。即使是Panamera 4 Sport Turismo入門車型，在330hp最大馬力的驅策下最高安全極速也達到259km/h的水準，亦可在5.5秒內完成0~100km/h的加速衝刺；若是選配包含Launch Control功能在內的Sport Chrono套件，這一數字則降至5.3秒。至於頂級性能版Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo更是標配原廠跑車計時套件之外，僅需3.4秒即可從靜止加速到100km/h，極速則突破310km/h大關，令人期待！