超跑的極致，來自於每一個細節的精雕細琢，也來自於對純粹駕馭體驗的執著。當 KTM X-BOW GT-XR 首次現身，這不僅是一款來自奧地利的極端跑車，更是對賽道科技與道路駕駛融合的完美詮釋。以 「Ready to Race」 為核心信念，這款來自 KTM Sportcar 的新作，承襲 LMP 與 GT 賽事的競技基因，透過極致輕量化車體、頂尖動力輸出與前衛設計語彙，打造最貼近賽車的公路駕馭體驗。
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極限輕量化釋放純粹性能
KTM X-BOW GT-XR 是一台以極致輕量化為核心的純種賽道機器，從碳纖維車架到懸吊幾何設計，每個細節都為了極限駕駛而生。這款車的單體式碳纖維座艙，來自 F1 賽車御用的 Dallara 工藝，讓整體車重僅 1,130 公斤，成就近乎無與倫比的 重量馬力比。
動力核心來自 2.5L 五缸渦輪增壓引擎，經過 KTM 賽車團隊調校後，輸出 500 匹馬力與 581Nm 扭力，透過 七速雙離合變速箱，讓 0-100km/h 加速僅需 3.4 秒，極速可達 280km/h。這樣的數據，不只是紙面上的規格，而是實際駕駛時帶來的壓倒性加速感，以及每一次踩下油門後，推背感與轉速拉升的純粹快感。賽道級的懸吊設定也為這款車提供更精準的操控表現，前後皆採用 雙 A 臂獨立懸吊，並搭載來自 SACHS 的推桿式避震器，這項技術原本只存在於 LMP 賽車，能有效優化空力佈局，確保車輛在高速行駛時仍然穩定無比。此外，機械式限滑差速器精準調節彎道動力分配，搭配 Brembo 高性能煞車系統，讓每一次進彎與出彎都能以最純粹的方式完成。
F35 戰機帶來設計靈感
X-BOW GT-XR 的外型設計，來自於 KISKA 設計團隊的戰機美學，以 F35 隱形戰機 為靈感，將 LMP 及 GT 賽車的空氣力學元素完美融合，展現極具侵略感的低伸寬體車身線條。當這台車停在原地，它已經是一件工藝品，而當它行駛在公路上，每一條曲線、每一道風切聲，都是對空氣動力學的極致詮釋。
最具代表性的設計，無疑是 戰鬥機式座艙車門。這扇由碳纖維打造的全景車門，不像傳統超跑的剪刀門或鷗翼門，而是直接向上滑開，宛如駕駛艙的座艙罩開啟，每一次進入車內，都是一場正式的駕駛儀式。這不僅是一種設計，而是對於駕駛者心理層面的塑造，讓你在開門的瞬間，就進入了極限駕駛模式。車艙內部延續純種賽車的極簡主義，一切不必要的裝飾都被剔除，所有的操控資訊皆整合在 可拆式 LED 賽車方向盤 上，四點式賽車安全帶與輕量化賽車桶椅進一步強化競技氛圍，而可調整的踏板固定座則確保不同身形的駕駛者都能找到最佳坐姿。
首批登陸台灣的 X-BOW GT-XR，以 Beluga Black 自選色亮面碳纖維包覆車身，搭配 Gold Gloss GT2 單孔輪圈、紅色煞車卡鉗與前軸懸吊圈簧，打造極具競技感的視覺風格。此外，車側還特別標記 100 Limited Edition 紅色字樣，象徵這款車全球僅生產 100 輛的稀有身份，讓它的收藏價值更為獨特。另一台 電磁橘（Electromagnetic Orange） 車色版本，則採用 Star Graphite Y 型標準輪圈與橘色煞車卡鉗，車頭的 KTM Logo 與引擎蓋上的橘色字標更進一步強化了速度美學。駕駛後方的行李廂擁有 160 公升容量，搭配 Meindl 專屬行李套件，讓這台極端跑車在極致性能之外，仍保有一定的日常實用性。
KTM X-BOW GT-XR 在台灣正式上市，建議售價 2,368 萬元，目前已開放限量接單。未來將於北、中、南據點巡迴展示，提供車迷近距離感受這台終極駕駛機器的機會。這台車作為速度與科技的結晶，將帶來一場關於極限駕駛的哲學思辨；當你坐進駕駛艙，當戰鬥機車門緩緩關上，你便知道要準備好對極速、操控與純粹駕駛樂趣的終極探索。
