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挑戰耐力與技巧|RACING SPIRIT

RICHARD MILLE 的創辦人Richard Mille 先生一向對支持賽車運動不遺餘力,他在2017 底擔任國際汽聯(FIA)世界耐力賽(WEC)的主席之後,更強化了與賽車間的合作關係。今年,RICHARD MILLE 的品牌摯友們在利曼24小時耐力賽(24 Heures Le-Mans)中拿下多座獎杯,寫下精采動人的篇章。

利曼24小時耐力賽每年六月在法國舉行,整場賽事以換人不換車的方式進行24小時,其中一名主車手的駕駛時數不得超過14小時,包含車輛維修、換胎及加油時間,行駛里程最長者即獲勝。而致勝的關鍵,除了車手耐力、車輛性能、維修技師的後勤支援能力外,整體協調調度的功夫亦顯重要。

利曼24小時耐力賽在巴黎西南方200公里的小城利曼由法國的西部汽車俱樂部(ACO)主辦,包含LMP1、LMP2、GTE Pro和GTE Am等四個組別。LMP1允許使用汽油、柴油與動力混合車參賽, 採封閉式座艙;LMP2允許使用開放式座艙,但僅限柴油車款參賽。至於GTE Pro及GTE Am兩個組別則類似世界房車錦標賽(FIA World Touring Car Championship,WTCC),則以改裝房車參賽。

RICHARD MILLE的品牌摯友,來自Toyota Gazoo Racing賽隊的 Fernando Alonso(左)與Sébastien Buemi。

2012年,利曼24小時耐力賽成為國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship)其中一站賽事,而本賽季正逢改制,因此罕見地產生了2018-2019長達一年多的超級賽季。參賽者得挑戰2018年的比利時斯帕至弗朗科爾尚6小時賽、法國利曼24小時耐力賽、英國銀石4小時賽、日本富士6小時賽、中國上海6小時賽,之後短暫休兵到2019年初,再戰美國賽百靈1000英里賽、比利時斯帕至弗朗科爾尚6小時賽,並以2019年六月甫結束的法國利曼24小時耐力賽,為此超級賽季畫下句點。

RICHARD MILLE的品牌摯友董荷斌(右起)、 Gabriel Aubry與Stephane Richelmi。

這回來自Toyota Gazoo Racing車隊的Fernando Alonso與Sébastien Buemi兩位品牌摯友,榮獲本屆利曼24小時耐力賽冠軍以及整個超級賽季的總冠軍。曾兩度獲得F1冠軍的Alonso,則將在這場賽事後暫別耐力賽,他表示:「這次並不是我最後一次參加利曼的比賽。我還會回來,不過不是明年,因為我的日程已經滿滿地排到了2020年。我會嘗試尋找機會⋯這支車隊給我留下了很多難忘的回憶。」而本賽季首度轉戰WEC LMP1組別的Stoffel Vandoorne也與隊友通力合作,第一次參賽便勇奪季軍,十分難能可貴。

而華人車手、來自Jackie Chan DC Racing車隊的董荷斌,以及他的搭檔Stephane Richelmi與Gabriel Aubry駕駛的38號車雖在中途爆胎, 但是他們還是憑藉著強大的實力急起直追, 最後董荷斌在第346圈創下最快單圈成績,讓車隊成功獲得亞軍, 光榮站上頒獎台。這些車手們都佩戴著RICHARD MILLE腕錶完賽,在在彰顯品牌對賽車運動的無比重視,以及腕錶的強悍、耐用。