如果速度是一種信仰，那麼 Mercedes-AMG 正在用實證把它推到下一個層級。2026 年初，台灣賓士將概念車 CONCEPT AMG GT XX 帶到台北，這輛車背後站著 25 項世界紀錄，以及 AMG 對未來高性能電動車最直接、也最不妥協的答案。
在正式來台之前，CONCEPT AMG GT XX 才剛完成一段近乎瘋狂的挑戰，八天內跑完地球赤道一圈。它在義大利 Nardò 高速賽道，以接近 300 km/h 的平均時速連續奔馳 24 小時，寫下 5,479 公里的新紀錄；接著在 7 天 13 小時內完成 40,075 公里長征，幾乎不停歇，只在充電時短暫停靠。
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速度之外，真正讓人重新理解「電動性能」的是其整體架構。三具軸向磁通馬達搭配直接冷卻的高性能電池，綜效輸出突破 1,360 hp，極速上看 360 km/h 以上。補能效率同樣顛覆想像，五分鐘即可補進約 400 公里（WLTP）續航，峰值充電功率突破 1,000 kW，讓性能不再被充電時間綁架，而是真正能持續被使用。
耐力，則是 AMG 這次最想證明的事。全新 HP.EB 高性能電池承襲 Formula 1® 與 AMG ONE 的技術血統，在長時間高負載下依然能維持穩定溫控與一致輸出。從高速巡航到極限耐久，這套系統可不只有瞬間爆發力，而是穩定輸出的快！
設計語彙上同樣沒有退讓，0.198 Cd 的超低風阻，讓空氣成為性能的一部分；發光塗裝與 MBUX Fluid Light Panel 尾燈，讓車輛能即時與外界溝通。座艙裡，鋁合金結構、碳纖維與高壓電纜都成為設計本身，機能即美感一目瞭然。
這些紀錄背後，也站著真實的人。包含 Mercedes-AMG 當家車手 George Russell 在內的多位專業賽車手輪流駕駛，讓這輛概念車在極端條件下，被一次又一次推向邊界。1 月 24 日至 25 日，CONCEPT AMG GT XX 將在 松菸文創園區 3 號倉庫限時展出，創造一場讓人近距離理解 AMG 如何把「不可能」變成工程成果的現場。
當世界紀錄走進城市，性能，終於不再只是數字。
