水下博物館計畫，剖面模擬圖。圖/取自ZJA

與多功能的博物館不同，主題性的博物館往往可以在硬體建設上，更有量身打造的發揮空間。而這一類型的博物館，也在近年不斷地突破大眾對於博物館的想像。荷蘭的ZJA建築工作室與多個機構合作，近期公佈了一個非常特別的大型計畫。該團隊預計將一艘「沉船」從英格蘭的黑斯廷斯Hastings沿岸，經過250英里 / 402公里移回阿姆斯特丹Amsterdam外港，並且將它改建成一座水下博物館。

阿姆斯特丹Amsterdam，沉船現況空拍圖。圖/取自ZJA

這艘名為阿姆斯特丹Amsterdam的商船，屬於荷蘭東印度公司VOC。但在1749年1月前往亞洲的首航後，返航經過英吉利海峽時遭遇暴風雨擱淺。至今的271年間，船體漸漸被沙子吞沒，僅在退潮時則會露出少部分的船體。根據近40年新式科技的探勘結果，船體很幸運地保留下了大致完整的構造。這樣的探勘結果讓考古學者們相當有興趣，也成為了一系列計畫的起源。

水下博物館計畫，水面上屋頂模擬圖。圖/取自ZJA

根據ZJA上個月公布的計畫書，移動計畫並不需要將131英尺 / 40公尺長的船體打撈上岸。而是與專業的搬運工程公司合作，先將船體在水下移動至特殊設計的「打撈碼頭salvage dock」，接著直接潛行至阿姆斯特丹海岸（暫定於Bulverhythe beach）定位。

水下博物館計畫，俯瞰通道模擬圖。圖/取自ZJA

到達定位後，ZJA的建築團隊將建造一個鋼鐵和玻璃共構的膠囊，將船體保護在水下進行抽砂和清理。並在海平面上搭建一個由彈性紡織品製成、白色、具有燈光效果的半球體屋頂。而在膠囊內部，將建造環繞船體的展示廊道。參觀者們將可以透過玻璃，看到清除泥沙後的側面船體。海平面之上也會建設通道，讓參觀者們可以從上方一覽船體全貌。讓觀眾們置身博物館時，能夠感受到有如時光隧道的空間體驗。

水下博物館計畫，側面展示廊道模擬圖。圖/取自ZJA

在船體的重現的同時，學者們相信將能夠從船中找到豐富的考古資料。這些紀錄了荷蘭海權勢力的文物，將提供一個重新檢視「荷蘭東印度公司 / 荷蘭海洋史」的機會，考古研究還未面世就廣受各方的關注。ZJA也向媒體表示：「這個計劃對於重新評估、討論殖民主義、奴隸貿易、國際商務的歷史視角，將扮演至關重要的角色。」

水下博物館計畫，側面展示廊道模擬圖。圖/取自ZJA

如此一個浩大的「時光隧道」計畫，即使在全球建設新式博物館的浪潮之中也是相當特別的。團隊期望在完工後，能夠漸漸將博物館營造為荷蘭對外宣傳的新地標。該計畫所體現的不僅僅是對於歷史與文物的重視，也將是個建構博物館周邊生活體系的有趣案例。目前暫定在2025年對外開幕，相關的過程與成果就讓大家拭目以待吧！

本文經授權轉載自非池中藝術