咫尺未來 電動車風潮勢不可擋
2017.05.04 by Christine Chen


有一種領先叫作Tesla。一如創辦人Elon Musk所言,「如果某件事情的重要性無庸置疑,即使全世界都不站在你這一方,你依然得堅持下去。

特斯拉(Tesla)做為全球電動車龍頭,Elon Musk該如何拓張亞洲市場?作為創辦人Elon Musk同窗,來自中國的任宇翔,自從2015年正式加入特斯拉後,亦宣告亞太區蓄勢待發的鼓角齊鳴。

Model X運動休旅車登台

特斯拉從去年正式入主台灣市場便展現亮眼的銷售成績,任宇翔認為特斯拉之所以能有一票鐵粉支持,主要來自其高科技設計、使用者界面(user interface)、軟體更新(software update)、自動輔助駕駛系統(Autopilot)這些非傳統汽車之範疇。

今年3月甫在台全新上市的Model X,為全球首款全電SUV(Sport Utility Vehicle)運動休旅車,這是繼Model S後,特斯拉在台引進第二款電動車。Model X擁有特斯拉一貫高科技與環保特性,依據電池容量和性能推出75D、90D、100D 和P100D四個版本,各配備 75、90、100 kWh電池。其最大亮點在於車身設計採上開式鷹翼門,且全景式檔風玻璃在視野上可享有與自然環境並駕齊驅之快感,又不必遭受日曬雨淋。在內裝上,共有三種乘載版本(5、6、7人座),最多可乘載7名成人,且車體高度寬裕,可提供乘坐者更多空間。

以超級充電站打通全台

另一方面任宇翔亦表示,從今年一月份,台灣首個超級充電站於花博園區啟動後,「我們的目標是以超級充電站將全台灣南北交通打通外,同時也讓車主更便於在城市內充電。」目前從去年九月到現在,全台灣已設置一百座充電設施(destination charge),主要是與購物中心、百貨公司、飯店等,今後將與更多的合作夥伴聯手,讓車主無論在購物、用餐、度假時皆能隨時補充電量。畢竟對一間電動車公司而言,充電站的佈局是刻不容緩的首要目標。但任宇翔亦強調,「事實上我們全球客戶有70%都是在家充電,只要在家安裝充電座,4-6小時即可滿電。」以Model X來說,即便不同電池規格續航的量會不同,但一次充滿電,最長的續航哩程可超過600公里。

特別是在全球發展策略上,因特斯拉去年收購了SolarCity後,開始將電池與太陽能板業務整合,因此特斯拉不再只是一間電動車公司,而是世界上唯一垂直整合永續能源的公司。產品線有兩塊,一為Tesla Motor,今年下半年Model 3即將在美國上市,第二個產品線為Tesla Energy,「這是我們在內華達州的第一個超級電池工廠Gigafactory ,56萬平方米,這是全球體積最大的單一建築。」其所生產之電池一部份為電動車使用,另一部份則提供家用及商用儲能系統之鋰電池需求,足見特斯拉的鴻圖大業不僅止於此。

電動車的革新之路

任宇翔也強調,我們在台灣交的每一台車都是auto pilot 2.0,它的hardware已經可以做到全自動駕駛,但真正要達到全自動駕駛有幾個條件,一為具備完全自動駕駛的硬體基礎,(目前所有車型已具備),此硬體包含車身四周八個攝影鏡頭360度環視功能,以及12個超聲波傳感器。第二個是軟體的部份,特斯拉還在不斷研發中,(預計需要兩到三年)但目前尚未達到全自動駕駛,第三個是每個國家都需要政府對全自動駕駛的法規認可。「畢竟自動駕駛要比人開安全十倍才可以真正取代人。」

不過何時才能完全進入電動車的時代?任宇翔坦承「這不是很快的過程。」去年全球新車產量為9000萬台(含私家車及商業用途之車輛),而目前全球在路上行駛之車輛約為二十億台,即使從今起將每年生產之新車全部替換成電動車,也至少需要二十多年,但去年電動車的比例還不到 1%。「電動車確實是未來的大勢所趨,但我們需要時間,以及整體生態圈去共同推動電動車的發展。」雖然是條漫長的革新之路,但這世界的改變是無庸置疑的,而特斯拉正朝著對的方向前進。

Christine Chen
無可救藥的老派性格,熱愛一個人旅行,耽溺獨立電影與英式搖滾;總是在前往喝酒的路上、喝完酒的路口,或在酒館裡。
  •  
推薦文章
  1. 嬉戲夢境的創意頑童 法國時尚精品設計師Jean Boggio
    2010.09.12
推薦影片
  • 全電運動休旅車 Model X 展現吸睛鷹翼門設計
  • Tesla全球副總裁暨亞太區總裁任宇翔
  • 全景式擋風玻璃可感受與自然環境並駕其驅之快感